柴油發電機組為什么會出現水溫偏高
時間: 2020-11-11 來源:康明斯發電機|康明斯發電機組--泰州市鋒發動力設備有限公司
但是,發電機組在使用過程中,經常會產生水箱溫度過高,導致柴油機缸體過高,達到一定的溫度時會自動停機(這是因為發電機組上裝有水高溫自動保護功能),如果機組上沒有帶有自動保護功能,那么會隨著發動機的溫度越來越高,發動機的缸體的溫度也越來越高,潤滑油的潤滑效果會越來越差,損傷發動機缸體,那么,這個發電機組的水箱溫度高是由什么引起的呢,下面,鋒發動力為您詳細分析發電機組水溫過高的原因:
一、是噴油時間過早或過遲屬,影響燃燒過程,引起補燃期過長,使冷卻水接觸氣缸壁的時間相對延長,造成水溫過高,這個一般是根據柴油機的品牌不同,它的噴油時間不同,正常的發動機都不會存在這樣的問題,除非機器收過損傷。
二、是噴油量過大,造成混合氣過濃,緩燃期、補燃期相應延長,而使水溫過高。這個可能是由于突然加負載,或者突然加大油門造成
三、是噴油器噴油壓力過高或過低,使燃油的噴射行程和霧化質量受到影響。噴油壓力過高,噴在燃燒 室壁上的柴油形成液態,不利于霧化險為夷噴油壓力低,霧化質量差。噴油器滴油使供油量增大,引起水溫過高,嚴重時使噴油器燃損。
四、是配氣相位失準,使氣缸在壓縮終了時壓縮壓力降低;進氣不充分,排氣徹底,延長了緩燃期和補燃期,引起水溫過高。進氣系統堵塞也會使混合氣體過濃,發動機冒黑煙,動力下降,水溫過高。氣門和氣門座圈磨損,活塞和缸套磨損均使壓縮力降低,引起燃燒不良也使水溫過高,動力性能下降。
五、是散熱器堵塞、水垢過多及風扇膠帶松弛等均會造成水溫過高。水泵壓力低,流量小,使冷卻液循環速度慳,從而造成水溫過高。需要定期清洗水箱,更換冷卻液
六、是發動機內部零部件之間摩擦阻力大,潤滑條件不好,排氣管或消間器堵塞,發動機負荷過大等也會造成水溫過高的現象。檢查使用的潤滑油的油品及質量。
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